Båtar > Motorbåtar > Flipper 620
Vi har köpt en beige Flipper från -79 för 2 månader sedan, har letat ganska länge efter en i bra skick, nu fick vi tag på en och priset var riktigt bra. Sitter en 85 hk Yamaha på den från -83, blir nog en 4-taktare inom en snar framtid.
Mkt bra utrymmen och designen är fortfarande modern fast den är från -79. En kanonbåt!!
Vår familj (2 vuxna och två barn 10 & 12 år) har just köpt en 650 efter att ha letat efter en sådan i två år. Till slut fann vi vårt objekt på Åland.
Kriteriet vid båtvalet var att den skulle vara tillräckligt kort och lätt för att traila, max 1500 kg. Tillräckligt stor för att klara en familj med fyra eller fem personer i över en vecka utan blodsspillan. Som alltid så blir då valet en kompromiss mellan olika önskemål.
Båten är från 1989 med det förhöjda doghouse med targabåge vilket gör att det blir ståhöjd för alla upp till max 200 cm. Fördelen med bågen är att det är ett bra ställe att montera master, solcell och andra detaljer som vill ha bort från däck. Modellen har också det efterlängtade soldäcket och lite större akterruff huvudledes. Nackdelen med detta mot de äldre modellerna är att man tar däcksyta från akterdäck vilket gör det svårare att dra upp ankare och andra gymnastiska övningar. Jag kommer att komplettera med en badplattform längre fram.
Båten är jättebra att gå omkring på, även på skarndäck. Det överdimensionerade grabbräcket är lysande. En av denna modells fördelar är den generösa och mysiga förpicken som är luftig och ljus. Det finns ett stort skåp där många har valt att montera in ett kylskåp. Vi kommer att göra en lösning under durken via akterryffen där man kan dra ut ett kylskåp. Vi spar alltså detta utrymme för köksutrustning och torrvaror.
Uteutrymmena är av förklarliga skäl en aning begränsade eftersom det är akterruff på denna korta båt. De är ändå fullt trillräckliga om man dessutom nyttjar soldäcket. Sex personer kan lätt åka i båten utan kriga.
Köket är väldigt spartanskt. Denna båt har ett spritkök vilket duger för oss. Diskhon med fotpump för färskvattnet (80 liter) ligger under förarsätet. Det betyder att det är ingen ergonomisk lösning. Men, som jag sa tidigare, detta är en kompromiss eftersom mycket ska rymmas på få meter. Det duger och fungerar.
Vi har en Mercury 135 hk från 89 som fungerar alldeles utmärkt. Båten går snabbt och lätt upp i plan. Med trimplanen (vilket rekommenderas) justerar du så att båten går rakt och klyver vågorna bra. Skrov och sjöegenskaper är mycket bra. Jag tror att 115 hk är det minsta man ska ha på en båt som denna. Är det en fyrtaktare bör du gå upp till 130 hk.
Vi köpte vår båt totalutrustad för 135000, vilket är ett bra pris. Efter att ha studerat alla objekt i Sverige till försäljning under två år så kan jag konstatera att den senaste modellen (årsmodell 90 +/- några år) bör ligga på ca 120 tkr (+/- 20 tkr beroende på skick och utrustning) exkluderat motor. Med en 130 hk (ca 45 tkr) från 90-talet så hamnar båten på ca 165 tkr (+/- 20 tkr beroende på skick och utrustning).
Har någon frågor så finns min mailadress.
Jag har kört med 620:n sedan 1993 och är fortfarande nöjd med båten. Har använt den för vår 5 personers familj både får långfärder och vackert väders utfärder långt ute till havs. Planar lätt och går bra i vind men fordrar trimplan för att reglera lutningen på båten vid stora vågor snett framifrån för att den inte skall smälla i vågorna. Har man den lodrät klyver den vågor bra. Inneutrymmena är ännu med dagens mått bra och för den som vill vara ute och inte i en hytt då man åker är den idealisk. Till Anders kan jag säga att jag kör med 150 hk och min för har aldrigt dykt eller pressats ned? Vid jämförelse vi gjorde mellan två 620 visade det sig att 620 med 90 hk drog 5 l/h mera än min 150 hk (vilket dock är i mesta laget pga motorns vikt och storlek) vid normal marschfart 22-23 knop då jag kan köra på knappt halv maskin.
Har haft min 620:a sedan sommaren 2001, årsmodell 1982. Mycket nöjd! Har en 100 HK viket är ganska lagom, om man inte är mer än 4 vuxna. Marchfart ca 25 knop. Det är en lagom stor båt med vettiga sjöegenskaper, den är rymlig och välplanerad. Kanske inte den mest spännande båten, mer av 'volvokänsla'. Favoriten är att sitta på 'båden' som utgör ena sidan av solluckan och styra båten med fötterna.
Enda negativa är att båden inte har bra däck att sola på.
Efter första sommaren med båten är vi mycket nöjda. Familjen (2 vuxna, 2 barn - 9 & 13 år) var ute i tio dagar utan problem. Då skall man även påpeka att det regnade nästan varenda dag! Skall till detta år försöka fixa en kyl som inte drar så mycket ström samt solpaneler som sköter laddningen när man ligger still.
Båten har bra stuvutrymmen och köket fyller sin funktion, även om det lätt blir trångt när maten skall lagas.
Vår båt är från 1979 med en 90 hk Johnsson från 82. Skulle jag köpa idag skulle jag leta efter modellen som har fack för tampar i för och akter, kom någon gång på 80-talet. Man bör inte ha mindre motor än 90 hk, skulle föredra 115 hk. Jag har provkört en med 140 hk men det var alldeles för mycket, gräver ner fören i vattnet. De nya modellerna från 90 talet är ju skitsnygga, men då drar priset iväg uppåt 200 000:- Plånboken får tyvärr avgöra .......
En mycket bra båt för oss med två små pojkar för turer upp till en vecka. Mycket stuvutrymmen så allt kommer med. I sjö går hon lite stampigt men man kan trimma ner fören eller anpassa farten. Gillar också att den är fin att traila med boggie kärra efter bilen.
Flipper 620
|
Tillverkare: Flipper Boats Paimio FI Konstruktör: Sigurd Isacson Konstruktionsår: 1975 Längd överallt: 6.20 m Bredd: 2.40 m Djupgående: 0.60 m Vikt (Deplacement): 900 kg Kojplatser: 4 st Motor: ca 90 hk eller mer hk Toppfart: 30.00 knop Bränsletank: 110 liter Prod. start: 1975 Prod. stop: 1994 Övrigt: Flipper 620 är en motorbåt från 1975 som tillverkades av Flipperflottan. Båten var populär bland familjer som ville åka ut på sjön till en rimlig kostnad, och ansågs vara en bra båt för nybörjare. Den har goda sjöegenskaper och en relativt rymlig interiör, även om den saknar toalett. En uppdaterad version av båten presenterades 1988-1990 med en modernare inredning och ett vassare skrov. Båten såldes fram till 1997. Komplettera produktbeskrivning |
Medelbetyg: (4,7/5)
|
 |
Besökarnas bilder på Flipper 620
-
Foto:
Har du en bild på en Flipper 620? Ladda upp bild
Recensioner Flipper 620
|
Av: Fredrik (gäst) Datum: 2007-12-14 14:06:04 Betyg: 5/5 Årsmodell: 1979 |
Mkt bra utrymmen och designen är fortfarande modern fast den är från -79. En kanonbåt!!
|
Av: Jörgen Andersén (gäst) Datum: 2007-07-22 22:22:33 Betyg: 5/5 |
Kriteriet vid båtvalet var att den skulle vara tillräckligt kort och lätt för att traila, max 1500 kg. Tillräckligt stor för att klara en familj med fyra eller fem personer i över en vecka utan blodsspillan. Som alltid så blir då valet en kompromiss mellan olika önskemål.
Båten är från 1989 med det förhöjda doghouse med targabåge vilket gör att det blir ståhöjd för alla upp till max 200 cm. Fördelen med bågen är att det är ett bra ställe att montera master, solcell och andra detaljer som vill ha bort från däck. Modellen har också det efterlängtade soldäcket och lite större akterruff huvudledes. Nackdelen med detta mot de äldre modellerna är att man tar däcksyta från akterdäck vilket gör det svårare att dra upp ankare och andra gymnastiska övningar. Jag kommer att komplettera med en badplattform längre fram.
Båten är jättebra att gå omkring på, även på skarndäck. Det överdimensionerade grabbräcket är lysande. En av denna modells fördelar är den generösa och mysiga förpicken som är luftig och ljus. Det finns ett stort skåp där många har valt att montera in ett kylskåp. Vi kommer att göra en lösning under durken via akterryffen där man kan dra ut ett kylskåp. Vi spar alltså detta utrymme för köksutrustning och torrvaror.
Uteutrymmena är av förklarliga skäl en aning begränsade eftersom det är akterruff på denna korta båt. De är ändå fullt trillräckliga om man dessutom nyttjar soldäcket. Sex personer kan lätt åka i båten utan kriga.
Köket är väldigt spartanskt. Denna båt har ett spritkök vilket duger för oss. Diskhon med fotpump för färskvattnet (80 liter) ligger under förarsätet. Det betyder att det är ingen ergonomisk lösning. Men, som jag sa tidigare, detta är en kompromiss eftersom mycket ska rymmas på få meter. Det duger och fungerar.
Vi har en Mercury 135 hk från 89 som fungerar alldeles utmärkt. Båten går snabbt och lätt upp i plan. Med trimplanen (vilket rekommenderas) justerar du så att båten går rakt och klyver vågorna bra. Skrov och sjöegenskaper är mycket bra. Jag tror att 115 hk är det minsta man ska ha på en båt som denna. Är det en fyrtaktare bör du gå upp till 130 hk.
Vi köpte vår båt totalutrustad för 135000, vilket är ett bra pris. Efter att ha studerat alla objekt i Sverige till försäljning under två år så kan jag konstatera att den senaste modellen (årsmodell 90 +/- några år) bör ligga på ca 120 tkr (+/- 20 tkr beroende på skick och utrustning) exkluderat motor. Med en 130 hk (ca 45 tkr) från 90-talet så hamnar båten på ca 165 tkr (+/- 20 tkr beroende på skick och utrustning).
Har någon frågor så finns min mailadress.
|
Av: Wiki (gäst) Datum: 2007-02-26 17:38:27 Betyg: 4/5 Årsmodell: 1978 |
|
Av: Mattias (gäst) Datum: 2007-01-08 13:12:16 Betyg: 4/5 Årsmodell: 1982 |
Enda negativa är att båden inte har bra däck att sola på.
|
Av: Anders (gäst) Datum: 2006-03-12 12:50:26 Betyg: 5/5 Årsmodell: 1978 |
Båten har bra stuvutrymmen och köket fyller sin funktion, även om det lätt blir trångt när maten skall lagas.
Vår båt är från 1979 med en 90 hk Johnsson från 82. Skulle jag köpa idag skulle jag leta efter modellen som har fack för tampar i för och akter, kom någon gång på 80-talet. Man bör inte ha mindre motor än 90 hk, skulle föredra 115 hk. Jag har provkört en med 140 hk men det var alldeles för mycket, gräver ner fören i vattnet. De nya modellerna från 90 talet är ju skitsnygga, men då drar priset iväg uppåt 200 000:- Plånboken får tyvärr avgöra .......
|
Av: Zeke (gäst) Datum: 2005-01-24 18:01:28 Betyg: 5/5 Årsmodell: 1987 |